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高速精密衝壓技術概況


    高速精密衝壓技術是現代衝壓生產的先進製造技術,它綜合了科高速精密壓力機技術、高精變衝壓模技術、高品質製品材料技術、智能控製技術和綠色為一體化的高新技術。應用高速精密衝壓技術批量生產製品,具有高生產效率、高質量、高一致性及節能降耗、節省人力、降低成本和確保安全生產等特點,因此已越來越被國民經濟各工業生產部門所重視。當前,現代先進製造技術是世界各國研究和發展的主題,特別是在市場經濟高度發展的今天,它更占有十分重要的地位。

    高速精密衝壓模具技術主要基於使用板料加工製品,由高速壓力機設備、精密衝壓模具、優質卷料三個基本要素構成,並在自動化周邊設備的開卷裝置、校平裝置、送料裝置、材料潤滑裝置、出件裝置、理件裝置、收料裝置等協調連接,按衝壓工藝流程組合的一種衝壓自動化生產線。

    衝壓自動化不僅可以大幅度地提高勞動生產率、改善勞動條件、降低成本,而且能夠有效地保證衝壓生產中的人身安全,從根本上改變衝壓生產麵貌,因此被廣泛應用於電子、通訊、汽車、機械、軍工、輕工、電機電器、儀器儀表、醫療器械、自動化裝備和家電產品製造領域。在軌道交通、航空航天、新能源等產品製造領域的應用也越來越廣泛。


    隨著電子通訊、電機電器、汽車和家電等產品技術的迅速發展,對精密衝壓件的需求量越來越大,技術要求也越來越高,且應用麵也越來越廣泛,因此在大量生產和超大量生產中,普通壓力機已不能滿足生產和技術要求。采用高速精密壓力機進行高速度、自動化及連續衝壓是提高衝壓生產率的有效途徑。由於高速精密壓力機的滑塊行程每分鍾次數比噸位相似的普通壓力機高5倍以上,因此高速精密壓力機不但衝壓件精度高、表麵質量好,而且模具使用壽命長。

    近幾年,衝壓技術不斷向高速化、精密化和智能化的方向發展,推進了高速壓力機的發展勢頭,也因此湧現出許多的高速精密壓力機和超高速精密壓力機,如德國拉斯特公司、美國明斯特公司、瑞士布魯德爾公司、德國舒勒公司、日本能率和電產公司等研製的小噸位高速精密壓力機,其滑塊行程次數分別可達2,000次/分鍾,3,000次/分鍾,4,000次/分鍾。在負荷狀態下,還可達其標準中的特級精度要求。這標誌著高速精密壓力機技術已發展到超高速超精密的技術階段。

    國外有些公司對小噸位高速精密壓力機按滑塊行程次數分為四個速度等級:常速?Q250次/分鍾,次高速??250~400次/分鍾,高速??400~1,000次/分鍾,超高速?R1,000次/分鍾。大噸位高速精密壓力機滑塊行程次數相對較低,如300噸的大型高速精密壓力機,滑塊行程數範圍僅為160~400次/分鍾左右,100噸的翅片專用高速精密壓力機,滑塊行程數範圍一般為150~250次/分鍾左右。

    由於衝壓速度隨著壓力機噸位、滑塊行程長度與次數、製品工藝結構和材料工藝性能、自動送料速度及精度等諸多要素的不同而改變,很難用簡單的數字作為劃分各個等級的界限,羅百輝表示,目前國際上對高速精密壓力機速變範圍仍尚未作出明確的定義,通常將衝壓速度比普通壓力機速度高5~10倍的統稱為高速精密衝壓。而從中國多數企業的高速精密壓力機的應用情況來看,衝次速度按滑塊最低和最高行程數的平均值或大於均值10~20%的衝速則是較為合理和有參考意義的標準。因為高速精密壓力機滑塊最高行程數一般是指無負荷衝程數。當行程次數高達一定數值時,壓力機在運行中的不平衡現象就明顯增加,滑塊下死點動態性變化程度也較大,這樣就必須解決卷料質量、送料速度、模具性能與壽命、設備強度、剛度和精度、故障的自動監控與穩定性、振動與噪聲以及潤滑和冷卻係統等一係列技術問題。所以,高速精密壓力機應用中的衝次速度相當關鍵。

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